公路隧道自1995年起開始動工，施工人員前後累計數千人，有8人為它獻出生命。整個工程共挖掘出大約1300萬立方米的土石，足以填滿13座美國紐約的帝國大廈。瑞士政府耗資高達65億歐元（約472.5億元人民幣）。
聖哥達隧道，世界著名隧道之一。在瑞士中南部艾羅洛附近列邦丁阿爾卑斯山中。山口海拔2，112米，自古為中、南歐交通要道。鐵路隧道建在海拔1，100米處，長14.9公里，建於1872-1882年。從瑞士北方重鎮巴塞爾可直達意大利邊境的基亞索，在國際交通上有很大作用。1968年起，瑞士、意大利合建公路隧道，長16.3公里，是世界最長的公路隧道。
被稱作“世紀工程”的全球最長鐵路隧道——聖哥達隧道2016年6月1日在瑞士正式開通。為保持山體穩固、保障隧道內部安全，這條穿越阿爾卑斯山的隧道在17年的建造過程中遭遇了諸多挑戰和難題。
它將使意大利與瑞士兩國之間的鐵路旅程縮短1個小時（從瑞士蘇黎世到意大利米蘭車程縮短至2小時50分），還能夠大大緩解瑞士公路的貨運壓力。
