中國數千年的文明歷史，在建築方面也取得不錯的成就，不說那些樓閣房屋，單說中國古代歷史上的橋樑，都有不少值得我們驕傲的，中國有四大名橋，分別是盧溝橋、趙州橋、廣濟橋，還有一座叫洛陽橋，不過奇怪的是洛陽橋並不在河南洛陽，而它位於福建泉州，這是為什麼呢？
洛陽橋原本叫萬安橋，據說之前橋下波濤洶湧，這裡經常有船沈沒，而泉州又是進京的必須通道，當地人為了祈求家人能平安渡河，所以把這裡的渡口叫「萬安渡」，後來在上面建了一座橋，就叫萬安橋，萬安橋是北宋泉州太守蔡襄主持修建的，從公元1053年開工，歷時七年完成，距今近一千年了。
在唐朝之前，泉州一帶有許多越族人居住，唐朝末年社會動盪，於是很多中原人為了避難而南遷，再到宋朝時期，越來越多洛陽人遷徙到泉州定居，他們看到萬安橋附近的地貌跟家鄉洛陽很像，為了表示對家鄉的懷念，便把「萬安橋」更名為「洛陽橋」，並一直叫到如今。
洛陽橋如今已成為泉州一大標誌，這座橋充分體現中國古代建築匠人的高超技藝，整座橋長834米，寬7米，有橋墩46座，是中國目前保留最早的跨海石橋，根據史料記載，當時蔡襄主持修建這座橋時，開創了一種叫「種蠣固基法」，也就是說依靠牡蠣來加固橋墩。
牡蠣是一種海產動物，全身軟體無骨，它有兩個貝殼，一大一小，修建洛陽橋時，設計師為了加固橋墩，便在橋墩里製作了「礪房」，讓牡蠣進去繁殖，並以此連接膠固石塊，因為海邊本就有許多牡蠣，它們的粘結非常牢固，而且牡蠣為橋墩表面形成保護層，技能防止洪水衝擊，又能減少水汙染對橋墩的腐蝕。
「種蠣固基法」取得了非常好的效果，這是中國古代勞動人民的創舉，用動物來加固橋樑，這種方法空前絕後，據說歐洲人到了19世紀才發明，中國比他們領先了八百多年，之所以利用這種方法，主要還是因為古代沒有鋼筋、水泥，如今已經有鋼筋、水泥，自然不需要這種方法了。
不過如今人們一說到牡蠣，可能就想到它那肥美的細肉，牡蠣的肉可供食用，可以用蒸熟、煎蛋等方法烹食，配上雞蛋、鹽、蔥花、生抽、豆瓣醬、蒜蓉等，只好手藝高超，做出來的牡蠣味道鮮美，想想都令人流口水呢。
