橋樑在中國並不罕見，作為世界級基建狂魔的我們，對於建橋、修路、打通隧道等交通基礎建設可謂是干得得心應手。一般來說，修建小型的天橋，就花費千萬左右就差不多了，如果想要修建大型橋樑，那不僅工程量大、技術難度高，而且造價不菲。但總的來說，不管是修橋修路都是為了方便人們出行，那麼你見過專門為動物修的橋樑嗎？
在美國猶他州鹽湖城附近的80號洲際公路上，就有這麼一座橋樑，它橫跨在帕裡峽谷的道路中央，模樣十分普通，也就一般橋樑所修的樣子，但它似乎橋樑路地面沒有修好，上面堆滿了小石頭，而且散落著各種石塊和木枝。橋上也沒有行人通過，但卻有各種動物在上漫步，顯得十分悠閒
帕裡峽谷野生動物天橋
這條天橋是專為野生動物所建造的，它高10米左右，總橋長大約106米，其造價大約花了500萬美元，約合人民幣近3300萬左右。這項橋樑計畫從2018年6月1日開始，到2020年6月左右結束，總耗時2年。至今這座橋樑已經安穩運行了半年左右，無數的動物都從橋上經過，走到對面峽谷裡去
帕裡峽谷野生動物天橋的設計也十分契合野生動物的自然習慣，他們沒有將橋面打造成人類習慣行走的平地，而是到處鋪滿了石頭、石子、樹枝等物體，全方面模擬峽谷中的自然環境。並且還在橋的兩側加上了4米高的鐵柵欄，防止動物們從橋上不小心掉下去或跳下去。並且橋兩端並沒有單獨設置上下坡樓梯，而是直接與峽谷平行，使得動物們可以一條路就走過橋
修建天橋的意義是什麼？
估計很多網友會好奇，為什麼要專門為動物們修建一座天橋呢？那麼，接下來我們來看一組數據。在2016-2018年，兩年裡一共730天左右，在這座天橋下方的80號洲際公路上，一共發生了106起車輛與野生動物相撞發生的事故，共計13人、64只動物死亡。平均下來每過一個周就會發生一起嚴重的交通事故，不僅威脅動物生命，也威脅著人類的生命
因此當地政府才決定花巨資打造這座橋樑，它的存在不僅可以減少野生動物和人類之間的車輛事故，也能讓人類的動物儘可能少的影響到野生動物的正常生活，做到人與動物的和諧共處，自己過自己的互不打擾。當然修建這座橋樑的效果也是十分明顯的，從建橋後，接近半年的時間裡，當地高速只發生了3起事故，並且沒有人死亡
中國、澳大利亞、美國的動物天橋
這種能夠讓人與動物和諧相處、不干擾的建築，令當地政府十分自豪，甚至還為此橋專門拍攝了長達7天的錄像，最終剪輯為三分多種的視頻，來展示這些野生動物過橋時的情形。從視頻裡，我們可以看到，過橋的動物除了常見的鹿、熊外，還有松鼠、豪豬、豹子等，他們在橋上慢悠悠地行走著，從橋的一端走到另一端
事實上，在世界各國都有類似的天橋建築，比如以前我們介紹過在澳大利亞聖誕島上，數以億計的聖誕島紅蟹，每年到了要產卵的季節時，就會從聖誕島中央叢林一路走到海邊來，這些數量龐大的螃蟹在遷徙過程中，就會佔領人類修建的道路，不僅威脅螃蟹自身的安全而且還會威脅到人類的駕駛安全，因此當地政府為此專門修建了天橋以及地道，幫助這些螃蟹順利安全地到達目的地
其實在中國，也有類似的橋樑，在我國新疆自治區，就有一條長100米、寬50米，高6米的橋樑，它位於福雲縣和武柴灣之間新建的國道之上，它重新將以前被道路隔開的動物棲息地給連接了起來，這也是我國首個野生動物遷徙立交橋，在為保證野生動物遷徙安全的道路上又前進了一步。
